- TPE台北 (桃園)
- KHH高雄
- HKG香港
- PVG上海 (浦東)
- ICN首爾 (仁川)
- BKK曼谷 (素旺那普)
- KIX大阪 (關西)
- MMB女滿別
- KUH釧路
- CTS札幌 (新千歲)
- SDJ仙台
- KIJ新潟
- NRT東京 (成田)
- HND東京 (羽田)
- NGO名古屋 (中部)
- FUK福岡
- OIT大分
- NGS長崎
- KMI宮崎
- KOJ鹿兒島
- ASJ奄美
- OKA沖繩 (那霸)
- ISG石垣
出発日
AIRBUS A320
| 全長 | 37.57m | 全寛 | 34.1m |
|---|---|---|---|
| 全高 | 11.76m | 最大離陸重量 | 78,000kg |
| 巡航速度 | 840km/h | 續航距離 | 6,200km |
座位圖
Peach的班機全面採用皮革座椅，並備有4種座位類型供旅客選擇。此外，Peach並提供旅客可以事先指定座位的服務。
詳細內容請參閱此處
※請注意：第一排座位(先行座位)無法將扶手上提。
※部份航機內的所有座位的椅背已固定為一定的後傾角度，椅背無法後傾。
AIRBUS A320neo
| 全長 | 37.57m | 全寛 | 35.8m |
|---|---|---|---|
| 全高 | 11.76m | 最大離陸重量 | 79,000kg |
| 巡航速度 | 840km/h | 續航距離 | 6,300km |
座位圖
Peach的班機全面採用皮革座椅，並備有4種座位類型供旅客選擇。此外，Peach並提供旅客可以事先指定座位的服務。
詳細內容請參閱此處
※請注意：第一排座位(先行座位)無法將扶手上提。
※部份航機內的所有座位的椅背已固定為一定的後傾角度，椅背無法後傾。
第32排的飛機末排座位非預設後傾座椅且椅背無法後傾。
AIRBUS A321LR
| 全長 | 44.5m | 全寛 | 35.8m |
|---|---|---|---|
| 全高 | 11.76m | 最大離陸重量 | 97,000kg |
| 巡航速度 | 1,012km/h | 續航距離 | 7,400km |
有關緊急出口座位
根據日本國土交通省的指導方針（2021年4月１日生效），緊急出口旁的座位僅限於符合以下所有條件的旅客得以使用。
不符合以下條件的旅客無法乘坐緊急出口旁的座位。
- 需年滿15歲或以上。
- 同行者中並無未滿12歲孩童。
- 搭乘時無須專人或空服人員協助。
- 緊急逃生時無須協助同行旅客逃生。
- 能夠協助機艙門開關以及緊急逃生援助。
- 非預產期在28天以內的孕婦。
- 能夠使用英語或日語溝通者。
- 能理解空服人員所說明的逃生步驟，並且能清楚轉述給其他旅客。
- 可以遵從機組人員的指示。
※預產期在29日(含)之後的孕婦與必須使用拐杖的乘客，由於緊急情況發生時需要在座乘客提供協助，為了避免緊急情況發生時造成額外的身體負擔，因此建議旅客選擇非緊急出口處的指定座位。
為了於緊急情況發生時能夠提供最迅速的協助，座位在緊急出口處的乘客敬請配合艙內空服人員指示，提供緊急疏散時必要之協助。
協助內容包括下列項目，屆時我們將加以具體指示請求您的配合：
開啟緊急出口
當由空服人員給予緊急疏散指示時，透過窗戶確認在無火苗或是浸水之情況下，
請拉下內側把手以拆除外罩即艙門，併將拆除下的艙門向外推出。
協助緊急疏散
緊急出口開啟後，待緊急逃生滑道設置完成後由滑道滑下，並協助後方滑下之乘客。
緊急出口開啟後引導機上乘客依照順序進行疏散。
指示引導乘客在機翼上拉下救生衣的拉繩，使救生衣充氣膨脹。
未符合上述條件之乘客，敬請務必更換座位。
在空服人員判斷在座乘客未符合條件之情況下，敬請配合更換座位；在此情況下更換座位將無法退還座位指定費用。此外，緊急出口座位之旅客請勿將手提行李放置於膝上或是腳邊。
※關於緊急出口常見問題請參閱此處.