• HKG香港
  • PVG上海 (浦東)
  • TPE台北 (桃園)
  • KHH高雄
  • ICN首爾 (仁川)
  • BKK曼谷 (素旺那普)
  • SIN新加坡
  • KIX大阪 (關西)
  • CTS札幌 (新千歲)
  • SDJ仙台
  • NRT東京 (成田)
  • HND東京 (羽田)
  • NGO名古屋 (中部)
  • FUK福岡
  • NGS長崎
  • KMI宮崎
  • KOJ鹿兒島
  • ASJ奄美
  • OKA沖繩 (那霸)
  • ISG石垣
MAP
取車日期
 
您所輸入的內容有誤
 

使用機材/座位圖

本頁面介紹Peach的班機所使用的機材與機上的座位配置。

AIRBUS A320

AIRBUS A320-200
全長 37.57m 全寛 34.1m
全高 11.76m 最大離陸重量 78,000kg
巡航速度 840km/h 續航距離 6,200km

座位圖

座位圖

Peach的班機全面採用皮革座椅,並備有4種座位類型供旅客選擇。此外,Peach並提供旅客可以事先指定座位的服務。
詳細內容請參閱此處

※請注意:第一排座位(先行座位)無法將扶手上提。
※部份航機內的所有座位的椅背已固定為一定的後傾角度,椅背無法後傾。

AIRBUS A320neo

AIRBUS A320-251N
全長 37.57m 全寛 35.8m
全高 11.76m 最大離陸重量 79,000kg
巡航速度 840km/h 續航距離 6,300km

座位圖

座位圖

Peach的班機全面採用皮革座椅,並備有4種座位類型供旅客選擇。此外,Peach並提供旅客可以事先指定座位的服務。
詳細內容請參閱此處

※請注意:第一排座位(先行座位)無法將扶手上提。
※第32排不設窗口。
所有座位采用固定角度椅背。

 最後一排(第32排)座位的椅背既非預設後傾、亦無法調節椅背角度。

AIRBUS A321LR

全長 44.5m 全寛 35.8m
全高 11.76m 最大離陸重量 97,000kg
巡航速度 840km/h 續航距離 7,400km

座位圖

index_HK.png

Peach的班機全面採用皮革座椅,並備有4種座位類型供旅客選擇。此外,Peach並提供旅客可以事先指定座位的服務。
詳細內容請參閱此處

※請注意:第一排座位(先行座位)無法將扶手上提。
※第27排不設窗口。

有關緊急出口座位

根據日本國土交通省的指導方針(2021年4月1日生效),緊急出口旁的座位僅限於符合以下所有條件的旅客得以使用。
不符合以下條件的旅客無法乘坐緊急出口旁的座位。

The passengers must:

  • 年滿15歲或以上。
  • 同行者中並無未滿12歲小童。
  • 搭乘時無須專人照顧或機組人員協助。
  • 於緊急情況時,同行者無須其協助能自行逃生。
  • 能夠協助機艙門開關以及支援緊急逃生。
  • 非孕婦(預產期在28天以內)。
  • 能夠使用英語或日語溝通。
  • 能夠理解機組人員對逃生步驟之指示、並能向其他旅客轉述。
  • 能遵照機組人員的指示。

※將於29天內迎接預產期之孕婦、及必須使用拐杖的乘客,為了避免於緊急情況發生時需要向其他乘客提供協助而導致之身體負擔,我們建議此等情況乘客儘量指定乘坐非緊急出口處的座位。

為了於緊急情況發生時能夠迅速協助乘客逃生,敬請乘坐於緊急出口處的乘客介時能按照機艙服務員的指示,提供緊急逃生時之必要援助。
有關之援助內容會包括下列項目,屆時我們將加以具體指示請求援助:

開啟緊急出口
當由空服人員給予緊急疏散指示時,透過窗戶確認在無火苗或是浸水之情況下, 請脫下把手保護套、將內側把手向內拉以使艙門向內側鬆開、並將鬆開的艙門向外推出。

協助緊急疏散
當緊急出口開啟後,請先行滑下逃生滑道、然後協助後面的乘客由滑道滑下。當緊急出口開啟時,請協助引導其他乘客依照順序進行疏散。請注意並指示乘客應該於機翼上處理救生衣、拉下救生衣的繩使之充氣膨脹。

未能符合上述條件之乘客,敬請提出要求更換座位。
如機艙服務員作出位於緊急出口的乘客未能符合以上條件的判斷,我們會要求該乘客配合更換座位。
於此情況下更換座位者,座位指定費用將不獲退回。
此外,位於緊急出口座位之乘客並不可以將手提行李放置於膝蓋上或者腳邊,敬請留意。

※有關緊急出口之常見問題敬請 參閱此處 .