• BKKBangkok (Suvarnabhumi)
  • ICNSeoul (Incheon)
  • PVGShanghai (Pudong)
  • TPETaipei (Taoyuan)
  • KHHKaohsiung
  • HKGHong Kong
  • KIXOsaka (Kansai)
  • MMBMemanbetsu
  • KUHKushiro
  • CTSSapporo (Shin-Chitose)
  • SDJSendai
  • KIJNiigata
  • NRTTokyo (Narita)
  • HNDTokyo (Haneda)
  • NGONagoya (Chubu)
  • FUKFukuoka
  • OITOita
  • NGSNagasaki
  • KMIMiyazaki
  • KOJKagoshima
  • ASJAmami
  • OKAOkinawa (Naha)
  • ISGIshigaki
MAP
出発日
 
เกิดการผิดพลาดในการกรอกข้อมูล
 

ผู้โดยสารที่เจ็บป่วยหรือได้รับบาดเจ็บ

ผู้โดยสารที่นำถังออกซิเจนขึ้นเครื่อง /โหลดใต้ท้องเครื่อง

การจอง

ผู้โดยสารที่ต้องการนำถังออกซิเจนขั้นเครื่อง /ฝากใต้ท้องเครื่องกรุณาส่งแบบฟอร์มด้านล่างพร้อมรูปภาพของถังออกซิเจนให้ Contact Center ล่วงหน้าอย่างน้อย 3 วัน ก่อนกำหนดออกเดินทาง

  • การนำขึ้นเครื่อง / โหลดใต้ท้องเครื่อง

  • การใช้อุปกรณ์ในเที่ยวบิน

    *แบบฟอร์มทางการแพทย์ต้องเป็นเอกสารที่ออกภายใน 14 วัน รวมวันเดินทาง

    *แบบฟอร์มทางการแพทย์นั้นต้องกรอกโดยแพทย์ประจำตัว ส่วนแบบฟอร์มการขอความช่วยเหลือพิเศษ/ข้อตกลง ผู้โดยสารเป็นผู้กรอกรายละเอียด

  • รูปภาพถังออกซิเจน

    กรุณาส่งรูปที่สามารถตรวจสอบว่าถังออกซิเจนเป็นไปตามเกณฑ์ที่ระบุไว้ต่อไปนี้

    ①ภาชนะบรรจุได้รับการรับรอง (มีฉลาก"" แสดงไว้)

    ②มีฉลากแสดง O2 กำกับไว้ (เป็นออกซิเจนสำหรับใช้งานทางการแพทย์ที่อยู่ในสภาพแก๊ส)

    ③ได้รับการตรวจสอบรับรองสภาพความคงทนทุก 3 ปี (หรือ 5 ปี สำหรับบางประเภท)

ส่งแบบฟอร์มไปยัง Contact Center

เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่ผู้โดยสารที่สนามบิน/บนเครื่องบินทางContact Center จะติดต่อท่านเพื่อสอบถามข้อมูลด้านล่าง

  1. มีผู้ติดตามด้วยหรือไม่

    กรณีใช้บนเครื่องบินผู้ใช้หรือผู้ติดตามจำเป็นต้องมีความรู้เกี่ยวกับวิธีใช้ถังออกซิเจนเป็นอย่างดี

    เจ้าหน้าที่และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่สามารถช่วยเหลือผู้โดยสารในเรื่องส่วนตัวได้ เช่น ดูแลเรื่องการรับประทานยา ช่วยเหลือในการเข้าใช้ห้องน้ำ หรือ รับประทานอาหาร
    กรณีที่ท่านต้องการความช่วยเหลือดังกล่าว กรุณาเดินทางพร้อมผู้ติดตาม(*)

    *ผู้ติดตามต้องเป็นผู้ที่มีคุณสมบัติต่อไปนี้

    • อายุตั้งแต่ 12 ปีขึ้นไป
    • ต้องสามารถช่วยเหลือในขั้นตอนการอพยพให้แก่ผู้รับการติดตามในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินได้
    • ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินต้องเป็นผู้ที่ไม่มีความจำเป็นต้องให้การช่วยเหลือในการอพยพให้แก่บุคคลอื่นนอกจากผู้รับการติดตาม
    • ต้องเป็นผู้ที่สามารถดูแลเรื่องทั่วไปในชีวิตประจำวันและทราบสถานการณ์ของผู้รับการติดตามได้
    • ต้องนั่งติดกับผู้ที่รับการติดตาม
  2. ข้อมูลของถังออกซิเจน

    ทั้งการนำขึ้นเครื่อง/โหลดใต้ท้องเครื่อง/ใช้บนเครื่อง จำเป็นต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่ระบุไว้ต่อไปนี้

    • ภาชนะบรรจุได้รับการรับรอง (มีฉลาก"" แสดงไว้)
    • เป็นออกซิเจนสำหรับใช้งานทางการแพทย์ที่อยู่ในสภาพแก๊ส (มีฉลากแสดง O2 กำกับไว้)
    • ได้รับการตรวจสอบรับรองสภาพความคงทนทุก 3 ปี (หรือ 5 ปี สำหรับบางประเภท)
    • สำหรับภาชนะFRPต้องยังไม่เกิน 15 ปีหลังจากการผลิต
    • ตัวถังออกซิเจนน้ำหนักสุทธิรวมบรรจุภัณฑ์ไม่เกิน 5 กก. ต่อ 1 ใบ
    • ขนาดสุงสุด (รวมอุปกรณ์เสริมเช่นกระเป๋าหิ้ว รถเข็น เป็นต้น)
      กรณีนำขึ้นเครื่อง: ต้องมีขนาดไม่เกิน กว้าง 50 ซม.×ยาว 40ซม.×สูง 25 ซม.
      กรณีโหลดเป็นสัมภาระใต้ท้องเครื่อง : ต้องมีขนาดของสามด้านรวมไม่เกิน 203 ซม.

การเช็คอิน

  • เวลาเช็คอิน

    ในบางกรณีอาจใช้เวลาในการเช็คอินหรือการตรวจค้นเพื่อรักษาความปลอดภัยก่อนขึ้นเครื่อง
    กรุณามาถึงเคาน์เตอร์สนามบินตามเวลาที่ระบุด้านบน

  • ถังออกซิเจน

    ทางเจ้าหน้าที่จะขอตรวจสอบข้อมูลของถังออกซิเจนอีกครั้งที่เคาน์เตอร์สนามบิน

บนเครื่องบิน

  • กรณีใช้บนเครื่องบิน

    กรุณาเตรียมสายที่มีความยาวเพียงพอสำหรับการใช้งานโดยวางถังออกซิเจนไว้ใต้ที่นั่งด้านหน้า

  • การกำหนดที่นั่ง

    เนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัยทางสายการบินจะเป็นผู้กำหนดที่นั่งให้แก่ท่าน
    ท่านไม่สามารถนั่งที่นั่งบริเวณประตูฉุกเฉินและที่นั่งแถวที่ 1

  • การช่วยเหลือ

    พนักงานบนเครื่องบินได้รับการฝึกการปฐมพยาบาลฉุกเฉิน แต่ไม่ได้รับอนุญาตให้ช่วยเหลือรักษาพยาบาลด้วยการฉีดยาหรือใช้ยา
    และเนื่องจากพนักงานจำเป็นต้องให้บริการผู้โดยสารท่านอื่นบนเครื่อง จึงไม่สามารถดูแลผู้โดยสารท่านใดท่านหนึ่งได้ตลอดเวลา

ปลายทาง

ขอความกรุณาท่านผู้โดยสารที่ต้องการความช่วยเหลือตอนลงจากเครื่องโปรดรออยู่บนเครื่องจนกว่าเจ้าหน้าที่จะมาถึง

โปรดทราบ
・ไม่สามารถนำออกซิเจนกระป๋องแบบพกพา , มาส์กออกซิเจน , ออกซิเจนเหลว, เครื่องผลิตออกซิเจนที่ใช้ในการกีฬาขึ้นเครื่องและฝากใต้ท้องเครื่อง
・เที่ยวบินที่ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ผู่ตง ไม่สามารถนำถังออกซิเจนที่ใช้ทางการแพทย์ขึ้นเครื่องและฝากใต้ท้องเครื่อง

ผู้โดยสารที่จะนำเครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพาขึ้นเครี่อง

การจอง

สำหรับผู้โดยสารที่จะนำเครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพาขึ้นเครี่องกรุณาส่งแบบฟอร์มด่านล่างนี้ให้ Contact Center ล่วงหน้าอย่างน้อย 3 วันก่อนกำหนดออกเดินทาง

ส่งแบบฟอร์มไปยัง Contact Center

เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่ผู้โดยสารที่สนามบิน/บนเครื่องบินทางContact Center จะติดต่อท่านเพื่อสอบถามข้อมูลด้านล่าง

  1. มีผู้ติดตามด้วยหรือไม่

    กรณีใช้บนเครื่องบิน ผู้ใช้หรือผู้ติดตามจำเป็นต้องมีความรู้เกี่ยวกับวิธีใช้เครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพาเป็นอย่างดี

    เจ้าหน้าที่และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่สามารถช่วยเหลือผู้โดยสารในเรื่องส่วนตัวได้ เช่น ดูแลเรื่องการรับประทานยา ช่วยเหลือในการเข้าใช้ห้องน้ำ หรือ รับประทานอาหาร
    กรณีที่ท่านต้องการความช่วยเหลือดังกล่าว กรุณาเดินทางพร้อมผู้ติดตาม(*)

    *ผู้ติดตามต้องเป็นผู้ที่มีคุณสมบัติต่อไปนี้

    • อายุตั้งแต่ 12 ปีขึ้นไป
    • ต้องสามารถช่วยเหลือในขั้นตอนการอพยพให้แก่ผู้รับการติดตามในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินได้
    • ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินต้องเป็นผู้ที่ไม่มีความจำเป็นต้องให้การช่วยเหลือในการอพยพให้แก่บุคคลอื่นนอกจากผู้รับการติดตาม
    • ต้องเป็นผู้ที่สามารถดูแลเรื่องทั่วไปในชีวิตประจำวันและทราบสถานการณ์ของผู้รับการติดตามได้
    • ต้องนั่งติดกับผู้ที่รับการติดตาม
  2. ข้อมูลของเครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพา

    การนำขึ้นเครื่อง/โหลดใต้ท้องเครื่อง/ใช้บนเครื่อง จำเป็นต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่ระบุไว้ต่อไปนี้

    • มีฉลากระบุ "S-FAR106" ไว้ที่เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ หรือที่ตัวเครื่อง
    • มีแบตเตอรี่ที่เพียงพอสำหรับเวลาบิน (1.5 เท่าของเวลาบิน)
    • มีมาตรการป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่สำรองเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
    • ขนาดสุงสุด (รวมอุปกรณ์เสริมเช่นกระเป๋าหิ้ว รถเข็น เป็นต้น)
      กรณีนำขึ้นเครื่อง: ต้องมีขนาดไม่เกิน กว้าง 50 ซม.×ยาว 40 ซม.×สูง 25 ซม.
      กรณีโหลดเป็นสัมภาระใต้ท้องเครื่อง : ต้องมีขนาดของสามด้านรวมไม่เกิน 203 ซม.

      *เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่สำรองเกิดไฟฟ้าลัดวงจร กรุณาห่อหุ้มบริเวณส่วนที่เป็นโลหะ รวมทั้งขั้วแบตเตอรี่ไม่ให้สัมผัสถูกกัน

การเช็คอิน

  • เวลาเช็คอิน

    ในบางกรณีอาจใช้เวลาในการเช็คอินหรือการตรวจค้นเพื่อรักษาความปลอดภัยก่อนขึ้นเครื่อง
    กรุณามาถึงเคาน์เตอร์สนามบินตามเวลาที่ระบุด้านบน

  • เครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพา (POC)

    ทางเจ้าหน้าที่จะขอตรวจสอบข้อมูลของเครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพา (POC) อีกครั้งที่เคาน์เตอร์สนามบิน

บนเครื่องบิน

  • กรณีใช้บนเครื่องบิน

    กรุณาเตรียมสายที่มีความยาวเพียงพอสำหรับการใช้งานโดยวางถังออกซิเจนไว้ใต้ที่นั่งด้านหน้า

  • การกำหนดที่นั่ง

    เนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัยทางสายการบินจะเป็นผู้กำหนดที่นั่งให้แก่ท่าน
    ท่านไม่สามารถนั่งที่นั่งบริเวณประตูฉุกเฉินและที่นั่งแถวที่ 1

  • การช่วยเหลือ

    พนักงานบนเครื่องบินได้รับการฝึกการปฐมพยาบาลฉุกเฉิน แต่ไม่ได้รับอนุญาตให้ช่วยเหลือรักษาพยาบาลด้วยการฉีดยาหรือใช้ยา
    และเนื่องจากพนักงานจำเป็นต้องให้บริการผู้โดยสารท่านอื่นบนเครื่อง จึงไม่สามารถดูแลผู้โดยสารท่านใดท่านหนึ่งได้ตลอดเวลา

  • ปลั๊กจ่ายกระแสไฟฟ้า

    เครื่องบินของ Peach ไม่มีปลั๊กจ่ายกระแสไฟฟ้า
    กรุณาเตรียมแบตเตอรี่ให้เพียงพอประมาณ 1.5 เท่า ของเวลาบิน เพื่อเตรียมพร้อมหากเกิดสถานการณ์เที่ยวบินล่าช้า

ปลายทาง

ขอความกรุณาท่านผู้โดยสารที่ต้องการความช่วยเหลือตอนลงจากเครื่องโปรดรออยู่บนเครื่องจนกว่าเจ้าหน้าที่จะมาถึง

ผู้โดยสารที่กำลังรักษาด้วยการล้างไตทางช่องท้อง (CAPD)

ไม่สามารถล้างไตบนเครื่องบิน

ผู้โดยสารที่นำ CPAP (เครื่องอัดอากาศแรงดันบวกชนิดต่อเนื่อง) ขึ้นเครื่อง

ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยในการบิน อุปกรณ์ทางการแพทย์บางอย่างไม่สามารถนำขึ้นเครื่อง หรือจัดเป็นสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องได้

ผู้โดยสารที่จะนำ CPAP (เครื่องอัดอากาศแรงดันบวกชนิดต่อเนื่อง) ขึ้นเครื่อง กรุณาติดต่อ Contact Center เพื่อแจ้งข้อมูลและประเภทของแบตเตอรี่ของเครื่อง CPAP ล่วงหน้าอย่างน้อย 3 วัน ก่อนกำหนดออกเดินทาง

*เครื่องบินของ Peach ไม่มีปลั๊กจ่ายกระแสไฟฟ้า

*ระหว่างการใช้งานอุปกรณ์ กัปตันอาจขอร้องให้ท่านหยุดใช้งานในกรณีที่ส่งผลกระทบการทำงานของอุปกรณ์บนเครื่องบิน

ผู้โดยสารที่มีอุกรณ์ทางการแพทย์ฝังอยู่ในร่างกาย

ไม่จำเป็นต้องติดต่อทางสายการบินล่วงหน้า
ขอแนะนำให้ผู้โดยสารนำเอกสารประกอบการใช้ เช่น ใบสั่งยา หรือใบรับรองมาแสดงต่อเจ้าหน้าที่ เพื่อให้สามารถผ่านขั้นตอนการตรวจความปลอดภัยได้อย่างสะดวกและราบรื่น

  • จุดตรวจค้นเพื่อการรักษาความปลอดภัย

    ผู้โดยสารที่มีอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ฝังในร่างกาย เช่นเครื่องกระตุ้นหัวใจ, ICD, เครื่องกระตุ้นไขสันหลัง ฯลฯ ที่อาจตอบสนองต่อเครื่องตรวจจับโลหะ
    หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เกี่ยวกับผลของเครื่องตรวจจับโลหะที่มีต่ออุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ปลูกถ่าย ท่านโปรดแจ้งเจ้าหน้าที่ล่วงหน้า
    ท่านอาจต้องถูกตรวจสอบโดยใช้เครื่องตรวจจับโลหะแบบใช้มือจับแทนการใช้วิธีการตรวจสอบตามปกติ โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ตรวจสอบความปลอดภัย

ผู้โดยสารที่มีอุปกรณ์ยึดติดอยู่ในร่างกาย เช่นข้อเทียม

ไม่จำเป็นต้องติดต่อทางสายการบินล่วงหน้า
ขอแนะนำให้ผู้โดยสารนำเอกสารประกอบการใช้ เช่น ใบสั่งยา หรือใบรับรองมาแสดงต่อเจ้าหน้าที่ เพื่อให้สามารถผ่านขั้นตอนการตรวจความปลอดภัยได้อย่างสะดวกและราบรื่น

  • จุดตรวจค้นเพื่อการรักษาความปลอดภัย

    ผู้โดยสารที่มีอุปกรณ์ยึดติดที่เป็นโลหะ เช่น ข้อเทียมในร่างกายอาจตอบสนองต่อเครื่องตรวจจับโลหะ
    โปรดแจ้งให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบความปลอดภัยทราบล่วงหน้า
    ท่านอาจต้องถูกตรวจสอบโดยใช้เครื่องตรวจจับโลหะแบบใช้มือจับแทนการใช้วิธีการตรวจสอบตามปกติ โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ตรวจสอบความปลอดภัย

กรณีใช้อุปกรณ์ฉีดยาตนเอง (เข็ม) เช่น การฉีดอินซูลิน หรือ Epipen

ผู้โดยสารที่เป็นโรคเบาหวานหรือผู้ที่ใช้ยาฉีดเอง สามารถนำเข็มฉีดยาอินซูลิน (เข็มฉีดยา) และ / หรือ หัวฉีดอัตโนมัติอะดรีนาลีนภายในห้องโดยสารได้
แต่มีข้อจำกัดไว้ สำหรับการใช้งานส่วนตัวของผู้โดยสารเท่านั้น

  • จุดตรวจค้นเพื่อการรักษาความปลอดภัย

    โปรดแจ้งเจ้าหน้าที่ว่าคุณมีอุปกรณ์ทางการแพทย์ (เข็มฉีดยา)
    ขอแนะนำให้ผู้โดยสารนำเอกสารประกอบการใช้ เช่น ใบสั่งยา หรือใบรับรองมาแสดงต่อเจ้าหน้าที่ เพื่อให้สามารถผ่านขั้นตอนการตรวจความปลอดภัยได้อย่างสะดวกและราบรื่น

  • การเก็บรักษาและการทำลาย

    ที่สนามบิน/บนเครื่องบินไม่มีที่เก็บยาหรือตู้เย็น กรุณานำอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ของท่านมาเอง
    อุปกรณ์ฉีดยาหรือเข็มฉีดยาที่ใช้แล้ว ไม่รับกำจัดทิ้งบนเครื่องบินหรือในสนามบิน ขอความกรุณาท่านผู้โดยสารนำกลับไปทำลายด้วยวิธีที่ถูกต้อง

ผู้โดยสารที่มีอุปกรณ์ขับถ่ายทางหน้าท้อง

ไม่จำเป็นต้องติดต่อทางสายการบินล่วงหน้า
ขอแนะนำให้ผู้โดยสารนำเอกสารประกอบการใช้ เช่น ใบสั่งยา หรือใบรับรองมาแสดงต่อเจ้าหน้าที่ เพื่อให้สามารถผ่านขั้นตอนการตรวจความปลอดภัยได้อย่างสะดวกและราบรื่น

ถึงแม้ว่าท่านจะมีกรรไกร/ หรืออุปกรณ์การตัดอื่นๆ*เพื่อวัตถุประสงค์ทางการแพทย์ แต่นั่นเป็นสิ่งของที่ถูกจำกัด และไม่อนุญาตให้นำขึ้นเครื่อง กรุณาทำการตัดสิ่งที่ต้องการใช้ไว้ล่วงหน้า

*สามารถนำกรรไกรขึ้นเครื่องได้ แต่จำกัดเฉพาะกรรไกรขนาดเล็กที่ไม่มีปลายแหลมและมีความยาวไม่เกิน 6 ซม.
โปรดทราบว่ากรรไกรที่มีความยาวน้อยกว่า 6 ซม. อาจถูกห้ามนำขึ้นเครื่องในกรณีที่ถูกตัดสินว่ามีปลายแหลม

ผู้โดยสารที่นำอุปกรณ์การแพทย์อื่นๆขึ้นเครื่อง

ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยในการบิน อุปกรณ์ทางการแพทย์บางอย่างไม่สามารถนำขึ้นเครื่อง หรือจัดเป็นสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องได้

ผู้โดยสารที่นำอุปกรณ์การแพทย์อื่นๆขึ้นเครื่อง กรุณาติดต่อ Contact Center เพื่อแจ้งรายละเอียดของอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ท่านจะนำขึ้นเครื่อง ล่วงหน้าอย่างน้อย 3 วัน ก่อนกำหนดออกเดินทาง

*โปรดทราบ เครื่องบินของ Peach ไม่มีปลั๊กจ่ายกระแสไฟฟ้า

ติดต่อสอบถามช่องทางแชท

ผู้โดยสารที่ป่วยหรือได้รับบาดเจ็บ

สภาพแวดล้อมภายในเครื่องบินอาจส่งผลกระทบต่อสภาวะการเจ็บป่วยหรือการบาดเจ็บของคุณ โปรดปรึกษาแพทย์เพื่อยืนยันว่าสามารถเดินทางโดยเครื่องบินได้หรือไม่
ในบางกรณีทางเราอาจไม่อนุญาตให้ขึ้นเครื่องได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาวะสุขภาพของท่าน

ผู้โดยสารที่เข้าข่ายต่อไปนี้อาจไม่ได้รับอนุญาติให้ขึ้นเครื่อง

  • ผู้ที่มีความเสี่ยงที่ร่างกายอาจแย่ลงหากขึ้นเครื่อง
  • ผู้ที่มีบาดแผลฉกรรจ์และผู้ที่เจ็บป่วยขั้นร้ายแรง
  • ผู้ที่เพิ่งเข้ารับการผ่าตัด
  • โรคติดต่อในหมวดหมู่ที่1, หมวดหมู่ที่2, หมวดหมู่ที่3 ผู้ป่วยที่อยู่ในช่วงหยุดพัก ที่กำหนดโดยพระราชบัญญัติสุขภาพและความปลอดภัยของโรงเรียนในประเทศญี่ปุ่น ผู้ที่สงสัยว่ามีการติดเชื้อ

สภาพแวดล้อมบนเครื่องบิน

สภาพแวดล้อมในห้องโดยสารที่ระดับความสูงแตกต่างจากบนพื้นดิน การเปลี่ยนแปลงความดันที่เกิดจากการเปลี่ยนระดับความสูงและสภาพภูมิอากาศอาจส่งผลกระทบต่อการเจ็บป่วยหรืออาการบาดเจ็บ
เครื่องบินจะบินที่ระดับความสูง 9,000-12,000 เมตร (หรือ 30,000-40,000 ฟุต) และความดันในห้องโดยสารเครื่องบินจะอยู่ที่ 0.7-0.8 บาร์ ซึ่งเทียบเท่ากับระดับความสูง 2500 เมตร (ประมาณระดับความสูงสถานีที่ 5 ของภูเขาไฟฟูจิ)
จากการที่ระดับความดันลดต่ำลง อาจทำให้ภายในร่างกายบวม อวัยวะภายในบริเวณที่ป่วยหรือบาดเจ็บอาจได้รับแรงกดดัน เกิดอาการเจ็บ หรืออาจหายใจติดขัดได้
ความหนาแน่นของออกซิเจนจะลดเหลือเพียง 70-80% ของระดับพื้นผิว อาจส่งผลกระทบระบบทางเดินหายใจ หัวใจ หลอดเลือดในสมอง และผู้ป่วยโลหิตจางรุนแรง
นอกจากนั้นความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำอาจส่งผลต่อสตรีในช่วงปลายของการตั้งครรภ์และทารกแรกเกิด

มีผู้เข้าชมเนื้อหาดังต่อไปนี้เช่นกัน